Batterie: tutto sul Cell Connection System (CCS)
Il Cell Connection System (CCS) fornisce una connessione fluida, sicura e stabile tra le singole celle della batteria in un pacco o modulo batteria.
Meno potenza per i controlli di potenza
Microchip dimezza la potenza necessaria per la misurazione della potenza consumata dai dispositivi portatili.
Il futuro dell’alimentazione digitale
Con il progresso tecnologico, c'è una continua spinta verso sistemi elettronici più veloci, più piccoli e più potenti. Lo stesso vale per i sistemi d'alimentazione
Batterie: i vantaggi della gestione predittiva
La tecnologia di gestione predittiva delle batterie di TI offre fino al 30% di autonomia in più nei dispositivi elettronici alimentati a batteria.
Veicoli elettrici: Electroverse modello vincente
Electroverse ha superato 1 milione di punti di ricarica pubblici nel mondo. In Italia l’app copre oltre il 90% delle colonnine.
Contatori DC per caricabatterie EV rapidi e megawatt
I nuovi contatori di LEM offrono miglioramenti nelle prestazioni, flessibilità e ottimizzazione del sistema, rendendoli particolarmente adatti per applicazioni come la ricarica di camion...
Diodi TVS Littelfuse con tecnologia Foldback
I nuovi diodi TVS Littelfuse riducono la tensione di bloccaggio fino al 15% per la protezione della linea CC. La tecnologia Foldback protegge i convertitori CC/CC in PoE, server, alimentatori industriali
Una rivoluzione nel futuro dei server AI
Infineon collabora con NVIDIA per la prima architettura a 800 V per la fornitura di energia affidabile e efficiente per i futuri rack di server AI
Un mondo complesso di correnti
Come capire le correnti nei condensatori di ingresso di convertitori buck CC/CC
Infineon, dispositivi IGBT e RC-IGBT per veicoli elettrici
Infineon presenta una nuova generazione di dispositivi IGBT e RC-IGBT potenti ed efficienti dal punto di vista energetico per veicoli elettrici.
HVC50 per sistemi ad alta potenza fino a 750 A a...
TDK presenta i contattori ad alta tensione HVC50 per sistemi ad alta potenza fino a 750 A a 1500 VA
Motori elettrici senza terre rare: la svolta per gli EV
La maggior parte dei veicoli elettrici utilizza motori trifase brushless con magneti permanenti, che offrono un’elevata densità di potenza e un’ottima efficienza. Tuttavia, questi...
