“ON Semiconductor dimostra ancora una volta la sua posizione sul mercato dell’imaging consegnando per prima un sensore di immagini con tecnologia Lfm, il dispositivo AR0231AT,” ha spiegato Taner Ozcelik, Senior Vice President & General Manager dell’Image Sensor Group di ON Semiconductor. “Il supporto della tecnologia Lfm e della sicurezza funzionale Asil B in un sensore di immagini Bsi da 2,3 MP in formato 1080p rappresenta la combinazione tecnologica più avanzata e ideale per realizzare le telecamere per applicazioni automobilistiche Adas.” Il nuovo sensore di immagine in tecnologia Cmos da 2,3 megapixel dotato della tecnologia Lfm (Led flicker mitigation) un nuovo punto di riferimento per la realizzazione dei sistemi di assistenza alla guida avanzati per auto. In grado di catturare immagini video ad elevata dinamica in formato 1080p, il sensore AR0231AT di ON supporta la sicurezza funzionale delle applicazioni automobilistiche secondo le norme Asil B (Automotive Safety Integrity Level B).
Identificazione senza sfarfallii
La tecnologia Lfm elimina il tipico sfarfallio ad alta frequenza proveniente dalla luce dei semafori a Led e dai fari a Led dei veicoli, con l’obiettivo di garantire il corretto funzionamento degli algoritmi di identificazione dei segnali stradali in ogni condizione di illuminazione. Il sensore AR0231AT ha un formato ottico di 1 / 2,7 pollici (6,82 mm) e una matrice attiva di pixel in formato 1928 x 1208. Utilizza la tecnologia dei pixel di ultima generazione DR-Pix con illuminazione posteriore e geometrie da 3,0 micron sviluppata da ON, che offre un guadagno di conversione doppio per migliorare le prestazioni ottiche in qualunque condizione di illuminazione. Il sensore può catturare immagini in modalità lineare, Hdr o Lfm, e permette di commutare tra le diverse modalità disponibili tra un frame e l’altro. Il dispositivo permette di gestire quattro esposizioni Hdr per catturare immagini con una dinamica superiore a 120 dB con eccellenti prestazioni di rumore. Il sensore AR0231AT è in grado di supportare la sincronizzazione tra più telecamere per facilitare la realizzazione di sistemi di visione per veicoli con più nodi di acquisizione, mentre la programmazione viene gestita tramite una semplice interfaccia seriale a due fili. Il sensore supporta più interfacce per il trasferimento di dati, tra cui Mipi, parallela e HiSpi. Altre caratteristiche significative sono la scelta del livello di controllo del nero automatico o regolabile dell’utente, il supporto per segnali di clock a spread-spectrum e di diversi filtri per il colore.
