The MathWorks ha collaborato con General Motors alla realizzazione di un sistema di controllo per la trasmissione ibrida bimodale comprendente un motore a benzina, due motori elettrici e il cambio automatico. Grazie all'ausilio degli strumenti model-based di The MathWorks, compresi Matlab e Simulink, GM ha progettato il prototipo di trasmissione in nove mesi e ha quindi completato il lavoro con due anni di anticipo rispetto alla scadenza prevista. Il complesso sistema di controllo è utilizzato sulle versioni ibride dei veicoli Gmc Sierra, Gmc Yukon, Chevy Tahoe, Chevy Silverado e Cadillac Escalade.
