Sfide di progettazione dei caricabatteria per EV
ome i caricabatteria AC per veicoli elettrici destinati a consumatori, aziende e industrie possono diventare più freddi, più piccoli e più durevoli.
Sensori radar mmWave (a onde millimetriche)
Riduzione della complessità e dei costi di rilevamento nell'abitacolo con un sensore radar mmWave a chip singolo da 60 GHz
Compatibile con Qualcomm Snapdragon Cockpit SA8295P
La soluzione UFS di Silicon Motion completa la convalida della compatibilità con la piattaforma Qualcomm Snapdragon Cockpit SA8295P
Silicon Motion Technology Corporation, azienda specializzata nella...
Ethernet 10base-T1S: l’evoluzione del networking auto
Dalle architetture zonali del dominio a quelle basate su ethernet. Collegare il mondo fisico con quello digitale attraverso Ethernet 10base-t1s
Controller SECC di nuova generazione
Advantech e Arrow Electronics hanno unito le forze per realizzare una soluzione SECC proprio per la ricarica di veicoli elettrici
Motori brushless: PMSM e SESM a confronto
Il brushless degli EV del futuro sarà a rotore avvolto e trasferimento induttivo della corrente di eccitazione. Vediamo come funziona
Simulazione? Meglio l’HIL
Inserire componenti e sistemi in un loop di test e simulazione è determinante nello sviluppo di nuovi veicoli dalle funzionalità sempre più avanzate.
Spunti e riflessioni da Embedded World 2025
La recente edizione di Embedded World 2025 ha dimostrato che il settore è in una fase di grande cambiamento e avanzamento in settori chiave come l'automotive, la robotica e l'intelligenza artificiale
Steer-By-Wire, dal cielo alla terra
Steer-by-wire, un concetto progettuale di sterzata del veicolo che riporta a terra quanto finora utilizzato sui velivoli moderni
Guinness World Records: 310 km con una ricarica
Verge Motorcycles ha battuto il record mondiale del Guinness World Records per la distanza più lunga percorsa con una moto elettrica con una sola ricarica
Memoria integrata per liberare l’AI
Comprendere il ruolo fondamentale della memoria integrata per liberare l’AI nell’industria automobilistica
Gestione elettronica dell’aspirazione
Il circuito di alimentazione del motore a ciclo Otto richiede almeno due attuatori che dosano ill'aspirazione durante il normale funzionamento e al minimo
