Automotive
- Mcu a 32 bit per assistenza alla guida (15 Giugno 2011)
- Da ST un chip universale per la navigazione satellitare (07 Giugno 2011)
- Volkswagen sceglie i sensori Infineon (06 Giugno 2011)
- Collaborazione tra Wind River e Magneti Marelli (01 Giugno 2011)
- Veicoli elettrici, consenso sugli standard Iec (25 Maggio 2011)
- L’isolamento digitale nei veicoli elettrici (09 Maggio 2011)
- Soluzioni per la ricarica (09 Maggio 2011)
- Nuova edizione del manuale Bosch (03 Maggio 2011)
- Moduli di potenza per veicoli ibridi ed elettrici (02 Maggio 2011)
- Verso l’infrastruttura di ricarica (02 Maggio 2011)
- Semikron acquisisce la joint venture con VePoint (28 Aprile 2011)
- Semiconduttori per automotive, mercato in crescita (26 Aprile 2011)
- Semikron e drivetek insieme per i veicoli elettrici (12 Aprile 2011)
- Telematica in evoluzione: sfide e opportunità (07 Marzo 2011)
- Anche nei camion e negli autobus dominano le tecnologie elettroniche (21 Febbraio 2011)
Freescale propone una nuova gamma di Mcu appartenenti alla famiglia Qorivva dedicate all'assistenza alla guida.
ST ha creato un chip universale che offre la possibilità di utilizzare i segnali forniti da tutti i satelliti.
Per realizzare i sistemi servosterzo elettrico, Volkswagen utilizzerà i sensori di Infineon.
Un nuovo accordo di collaborazione unisce Wind River e Magneti Marelli per la creazione di una soluzione di infotainment.
Gli standard proposti da Iec per l’infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici soddisfano i requisiti dei produttori di auto e delle società di distribuzione dell’energia elettrica.
L’impiego di tensioni di lavoro molto elevate automobilistico come quelle in uso nei veicoli ibridi ed elettrici richiede soluzioni circuitali stabili ad alta immunità al rumore atte a garantire l’isolamento tra la parte ad alta tensione e le altre funzioni elettriche lato abitacolo.
Una presa d’interconnessione e ricarica, sviluppata in collaborazione con le principali aziende automobilistiche, apre nuovi orizzonti ai veicoli elettrici e ibridi, rispondendo alle esigenze del settore di sicurezza, durata, affidabilità, leggerezza e compattezza.
L’importante opera è stata aggiornata in tutte le sue parti e arricchita con sezioni dedicate ai veicoli ibridi ed elettrici.
Per assicurare che i moduli di potenza utilizzati nei veicoli ibridi ed elettrici siano capaci di soddisfare i requisiti tipici dell’applicazione, come sostenere più di tre milioni di cicli termici attivi, devono essere presi particolari accor-gimenti.
Nuovi provvedimenti legislativi, nuovi standard tecnici, iniziative industriali: numerosi elementi contribuiscono a comporre un quadro che preannuncia la creazione della futura infrastruttura di ricarica, indispensabile per la diffusione dei veicoli elettrici.
Semikron acquisisce la joint venture 50:50 con Vepoint. Vepoint lavorerà con la Magna E-Car systems, a cui fornirà sistemi elettronici di potenza dal sito di Norimberga.
Il giro d’affari dei semiconduttori per applicazioni automobilistiche raggiungerà nel 2017 la quota di 39 miliardi di dollari.
Semikron si rafforza nel settore dei veicoli elettrici formando una joint venture con drivetek.
I prossimi anni saranno determinanti per dare un assetto compiuto al settore della telematica, sotto la spinta delle innovazioni che scuotono il mondo dell’elettronica di consumo.
Sono molte le opportunità applicative dell’elettronica nei camion e negli autobus di ultima generazione.
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