Automotive
- Motori più efficienti grazie all’elettronica (24 Ottobre 2011)
- Mlcc affidabili in ambienti ostili (24 Ottobre 2011)
- Premere sull’acceleratore (24 Ottobre 2011)
- Risparmiare carburante con lo start&stop (24 Ottobre 2011)
- Most150 per i sistemi infotainment di domani (19 Settembre 2011)
- Semplificazioni meccaniche e risparmi energetici (01 Settembre 2011)
- Semikron acquisisce Vepoint (29 Agosto 2011)
- Stack crittografico open source per immobilizzatori (05 Luglio 2011)
- Nuove adesioni a Genivi (27 Giugno 2011)
- Una tecnica alternativa per il rilevamento degli ostacoli (27 Giugno 2011)
- Prospettive rosee per i sistemi Acc (22 Giugno 2011)
- Da Trw una soluzione Tpms economica (21 Giugno 2011)
- Il futuro dell’infotainment negli App Store (21 Giugno 2011)
- In auto la radio è digitale (21 Giugno 2011)
- Sistemi IVI, il futuro è open source? (21 Giugno 2011)
Le tecnologie elettroniche sono indispensabili per realizzare le innovazioni che consentono di ridurre i consumi e le emissioni dei motori, come l’iniezione diretta e i sistemi start-stop. Gli algoritmi di controllo richiedono maggiore potenza di elaborazione.
L’industria automobilistica pone condizioni rigide sul livello di affidabilità delle saldature dei numerosi condensatori ceramici multistrato utilizzati. Per soddisfare questa esigenza, TDK propone Mlcc con terminazioni morbide di tipo avanzato.
La simulazione circuitale ed elettromagnetica riduce i tempi di progettazione delle applicazioni per sensori induttivi da tre mesi a due settimane.
Una soluzione ai problemi legati all’alimentazione dei sistemi start&stop per auto che consentono di risparmiare carburante e che continueranno a diffondersi nei prossimi anni.
La sperimentazione condotta da Daimler ha dimostrato le potenzialità dell’ultima versione del bus, che consentirà di fornire servizi di infointrattenimento indipendenti a ciascun passeggero. Il traffico IP a bordo del veicolo potrà sfruttare il nuovo canale Ethernet offerto da Most150.
Una varietà di nuove soluzioni elettroniche consente oggi di semplificare la meccanica degli autoveicoli e di migliorarne l’efficienza energetica complessiva.
Semikron acquisice il 100% della joint venture con Vepoint.
Atmel ha creato una nuovo stack crittografico per immobilizzatori che rende disponibile tramite licenza "open source".
Nell'ultimo periodo la Genivi Alliance ha avuto numerose adesioni; tra queste Bosch, Tata e TomTom.
Un sistema di proiezione 3D sviluppato da Fujitsu per migliorare la visione panoramica consente di scegliere tra vari punti di vista intorno al veicolo.
Secondo Abi Research, la diffusione di sistemi di Adaptive Cruise Control crescereà notevolmente da qui al 2016.
Trw ha creato una nuova soluzione economica per il monitoraggio della pressione dei pneumatici.
Gli App Store sono sempre più vicini al mondo automotive; diventa pertanto essenziale l’impegno degli Oem per integrare tecnologia mobile e in-vehicle infotainment.
La Software-Defined Radio consente ai radioricevitori per auto di sintonizzarsi su più standard per la radio digitale.
Il mercato delle applicazioni di In-Vehicle Infotainment è destinato a una forte crescita, ma attualmente i costi di sviluppo di questi sistemi sono troppo elevati. La soluzione proposta dall’alleanza Genivi si basa sull’adozione di Linux e sulla creazione di un apposito middleware.
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